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記者從京昆高速鐵路西昆有限公司獲悉，9月30日上午，渝昆高鐵建設(shè)取得階段性重要成果：由中國鐵建大橋局承建的渝昆高鐵全線重難點(diǎn)控制性工程三股水特大橋順利合龍。

圖為三股水特大橋。（受訪對(duì)象供圖）

據(jù)介紹，三股水特大橋位于云南省昭通市鹽津縣境內(nèi)，由中鐵二院勘察設(shè)計(jì)，為主跨168米、全長(zhǎng)546米大跨度高墩橋梁。橋梁跨越高山峽谷區(qū)，地形地質(zhì)條件極為復(fù)雜，施工難度極大。

為了攻克建設(shè)難關(guān)，京昆高速鐵路西昆有限公司和中國鐵建大橋局等單位緊密協(xié)作，針對(duì)復(fù)雜地形和特殊梁型，組織力量反復(fù)調(diào)整優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，多次組織業(yè)內(nèi)專家進(jìn)行研討，通過方案比對(duì)、數(shù)據(jù)分析，結(jié)合施工環(huán)境及特點(diǎn)，選擇最優(yōu)方案推進(jìn)陡坡抗滑樁施工，為承臺(tái)、墩身及橋梁合龍施工創(chuàng)造了良好條件。

據(jù)了解，渝昆高鐵全長(zhǎng)約700公里，其中云南段長(zhǎng)388.6公里，是云南省內(nèi)首條設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里的高速鐵路，待全線建成通車后，重慶到昆明的行車時(shí)間將大幅壓縮。（記者丁怡全）

關(guān)鍵詞： 渝昆高鐵